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托盤(pán)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

時(shí)間:2012/2/22 發(fā)布: 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文
世界變得越來(lái)越小 全球流行的托盤(pán)產(chǎn)品越來(lái)越多.那么目前這種經(jīng)常使用的托盤(pán)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際發(fā)運(yùn)過(guò)程中處于什么樣的情況7托盤(pán)的未來(lái)發(fā)展前景如何7為了解答這些問(wèn)題,《現(xiàn)代化》雜志采訪了費(fèi)城弗吉尼亞技術(shù)公司的單元負(fù)載設(shè)計(jì)中心主任Marshal S.White先生。White先生是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)TC51國(guó)際托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)美國(guó)代表團(tuán)的負(fù)責(zé)人兼美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)MH1托盤(pán)和集裝箱標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)主席。
      問(wèn):全世界使用的托盤(pán)尺寸和品種繁多,如何能夠使托盤(pán)發(fā)揮最大效益?
      答:首先.IS0 T051委員會(huì)根據(jù)全世界各地區(qū)經(jīng)常使用的托盤(pán) 制定了6個(gè)有關(guān)托盤(pán)尺寸的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(1S0 6780)。其中4個(gè)是公制標(biāo)準(zhǔn).還有2個(gè)是英制標(biāo)準(zhǔn)。其中包括在亞洲使用的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸為11O0 X 11OO mm;美洲使用的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸為:48 X 40英寸和42X 42英寸;歐洲使用的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸為1200 X 800 mrn、1200 X 1000mm和1140 X 114O mm。在美國(guó),大約有三分之一的市場(chǎng)使用48 X 40英寸的托盤(pán),而使用另一種標(biāo)準(zhǔn)尺寸的托盤(pán)不到美國(guó)市場(chǎng)的6% 。總之.美國(guó)國(guó)內(nèi)使用的托盤(pán)尺寸達(dá)到幾百種以上。但一旦向全球發(fā)貨,國(guó)家就不得不重新配置標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán),以便能適應(yīng)海外運(yùn)輸 這樣勢(shì)必增加消費(fèi)者的費(fèi)用。
      問(wèn):那么怎樣才能克服國(guó)際貿(mào)易中的托盤(pán)尺寸不一致的問(wèn)題?
      答:北美與亞洲北部地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展迅猛 尤其是中國(guó) 在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要的角色。這一地區(qū)使用的托盤(pán)尺寸為11O0 X 11OOmm 與我們使用的48 X 40英寸托盤(pán)完全不同。
      我們弗吉尼亞技術(shù)公司剛剛與韓國(guó)運(yùn)輸研究院合資完成了一項(xiàng)研究.并決定以最謹(jǐn)慎的態(tài)度選用北美與亞洲北部地區(qū)之間運(yùn)輸使用的托盤(pán)。在貿(mào)易過(guò)程中.對(duì)進(jìn)出口商而言最經(jīng)濟(jì)的方式是:出口商利用收貨方的標(biāo)準(zhǔn)尺寸托盤(pán)發(fā)運(yùn)。遵循這一原則.亞洲北部地區(qū)的出口商應(yīng)該用48 X 4O英寸的托盤(pán)向我們發(fā)運(yùn).而我們則應(yīng)該用11O0 X 11OOmm托盤(pán)向他們發(fā)運(yùn)。這樣.工作效率就提高了 因?yàn)椋肇浄降倪\(yùn)輸設(shè)備正好適合于該進(jìn)貨的托盤(pán)尺寸.而且該托盤(pán)也符合所運(yùn)輸?shù)募b箱要求?傊 不管是48 X40英寸 還是11O0 X 11O0 mm 都能有效地適應(yīng)同一種集裝箱.比較而言11O0 X 11OO mm的托盤(pán)裝運(yùn)效率略微高一些。
      北美標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán) 歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán) 亞洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)
      48 x 40英寸 1200 x 800mm 11O0 x 11OOmm
      42 x 42英寸 1200x1000 mm和1140xl14O mm
      問(wèn):哪些行業(yè)在統(tǒng)一使用托盤(pán)方面獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?使用的又是哪些尺寸的托盤(pán)?
      答:電子行業(yè)和化工行業(yè)受托盤(pán)運(yùn)輸?shù)挠绊懽畲?因此在實(shí)現(xiàn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中 這些行業(yè)起著領(lǐng)頭羊的作用。美國(guó)三分之一的市場(chǎng)使用48 X 40英寸標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán).另一種標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的應(yīng)用市場(chǎng)不到6%。
      以48 X 40英寸的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)為例,如果轉(zhuǎn)換成公制尺寸,應(yīng)為1219 X 1016 mm 比1200 X 1000mm的歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)略大一些。因此1200 X 1000 mm托盤(pán)是最適合于48 X 40英寸的標(biāo)準(zhǔn)體系。我認(rèn)為我們的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)往最接近的公制方向靠攏,電子行業(yè)也正是朝著這一方向前進(jìn)。
      問(wèn):最近在全球施行的植物檢疫管制條例(ISPM 15)中要求對(duì)所有用于包裝材料的進(jìn)出口木材。如對(duì)傳統(tǒng)使用的木制托盤(pán).在出口前需要進(jìn)行處理。以便在國(guó)際上更好地控制和防止植物蟲(chóng)害和疾病的蔓延。這一條例對(duì)木制托盤(pán)的使用有何影響?
      答:我認(rèn)為影響很小。有些真正的木制托盤(pán)可以用人造一木材、塑料或紙板制成的托盤(pán)替代。其中有部分這類(lèi)托盤(pán),已經(jīng)在某些大出口商中應(yīng)用。問(wèn)題是在于海關(guān)檢驗(yàn)人員,以及世界各國(guó)如何對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)。作為一種新的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),需要一個(gè)過(guò)程,使所有的海關(guān)檢驗(yàn)人員逐步達(dá)到合格的水平 只有這樣才能使他們懂得什么是符合標(biāo)準(zhǔn),什么是不符合標(biāo)準(zhǔn)。在這段時(shí)間中,某些托盤(pán)產(chǎn)品必須通過(guò)檢疫。
      我認(rèn)為這種情況只是暫時(shí)的現(xiàn)象 當(dāng)每個(gè)人對(duì)lSPM 15管制條例習(xí)以為常那就好辦了。目前,美國(guó)國(guó)內(nèi)托盤(pán)市場(chǎng)90%以上的托盤(pán)采用木材制造。有些地方的人們喜歡紙板和塑料托盤(pán)所具有的獨(dú)特性能因此他們也正在使用這類(lèi)托盤(pán)。但是就這些管制條例而言,不會(huì)影響木制托盤(pán)被繼續(xù)大量地使用。
      問(wèn):您認(rèn)為將來(lái)托盤(pán)的設(shè)計(jì)會(huì)發(fā)生什么變化?
      答:我所發(fā)現(xiàn)的一個(gè)重大轉(zhuǎn)變是:關(guān)注的重點(diǎn)已從托盤(pán)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向單元負(fù)載的設(shè)計(jì)。當(dāng)您計(jì)算今天發(fā)運(yùn)了多少個(gè)托盤(pán)的貨物時(shí) 現(xiàn)已轉(zhuǎn)變成您今天發(fā)運(yùn)了多少個(gè)單元負(fù)載的貨物。
      在這里,我們的概念已經(jīng)開(kāi)始從托盤(pán)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化到整個(gè)單元的負(fù)載設(shè)計(jì)。這也就是說(shuō)包裝和托盤(pán)的設(shè)計(jì)被合并在一起考慮,再加上穩(wěn)定器以進(jìn)一步提高效率。為了使整個(gè)供應(yīng)鏈效率發(fā)生革命性的變化.我們已經(jīng)從以元件為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移到以系統(tǒng)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。
      目前有三大互動(dòng)因素:?jiǎn)卧?fù)載運(yùn)輸設(shè)備(如傳送帶和叉車(chē)).托盤(pán)和包裝產(chǎn)品。今天的供應(yīng)鏈按預(yù)定的方式設(shè)計(jì).設(shè)備由工廠設(shè)計(jì).只有降低價(jià)格才能取得合同。托盤(pán)和包裝的情況也是一樣。最終用戶(hù)得設(shè)法將它們配合在一起。可惜,這種配合方式并不理想,結(jié)果,用戶(hù)不可避免地為這一系統(tǒng)付出了相當(dāng)?shù)拇鷥r(jià)。
      我們發(fā)現(xiàn)有一個(gè)方式可以讓這三大因素如何在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)揮機(jī)械互動(dòng)作用。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行審核以及對(duì)收集到的負(fù)載信息進(jìn)行分析 我們就能夠鑒別出包裝所受到的限制。然后,我們就可以通過(guò)改造設(shè)備.有效地降低包裝成本。提高運(yùn)輸效率。
      問(wèn):以系統(tǒng)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)怎樣通過(guò)轉(zhuǎn)化而達(dá)到全球水平?
      答:通過(guò)ISO組織的討論會(huì)達(dá)到全球水平的 因?yàn)檫@個(gè)組織負(fù)責(zé)管理包裝、托盤(pán)和運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。直到現(xiàn)在,它們?nèi)匀徊惶恢隆@,lSO的包裝標(biāo)準(zhǔn)采用公制,但運(yùn)輸使用的集裝箱尺寸仍然采用英制。因此ISO組織已同意與這些技術(shù)委員會(huì)一起合作 共同協(xié)調(diào)他們的標(biāo)準(zhǔn)。但仍然存在某些局限。要改變運(yùn)輸使用的集裝箱外形尺寸十分困難,因?yàn)殒i閉機(jī)構(gòu)需要與其相匹配。然而,集裝箱內(nèi)部的尺寸是可以改變的。因此我們正期待著運(yùn)輸集裝箱轉(zhuǎn)換為公制尺寸.這也就是今后即將發(fā)生的事件。
      我們需要召開(kāi)一個(gè)國(guó)際會(huì)議,召集全球供應(yīng)鏈方面的主要專(zhuān)家共同討論以系統(tǒng)為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)問(wèn)題.如何在全球范圍內(nèi)協(xié)調(diào)我們的工作,提高消費(fèi)品和工業(yè)品的運(yùn)輸效率。在能源和資源節(jié)約方面具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/Div>
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