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駛?cè)胧截浖芘c窄巷道貨架結(jié)構(gòu)對比應(yīng)用淺析

時(shí)間:2012/6/5 發(fā)布:趙禎 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文

隨著貨架行業(yè)發(fā)展,漸漸地駛?cè)胧截浖?/a>和摘想到貨架逐步深入人心,更受朋友們的青睞。

(1)駛?cè)胧截浖苁遣捎酶駱?gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。

(2)這種貨架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用,大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率,但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先進(jìn)先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ),如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。

(3)而窄巷道貨架倉儲(chǔ)貨架的一種,因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨架。其貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng),區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌。

(4)導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼,物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度,高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。

由此可見,漸漸地隨著貨架行業(yè)的發(fā)展,隨著企業(yè)的改革,倉庫的擴(kuò)存,駛?cè)胧截浖芎驼锏镭浖艿牡陌l(fā)展逐漸帶動(dòng)了蘇州貨架行業(yè)的發(fā)展。

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