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你知道重型貨架是怎樣由來的嗎

時間:2012/6/18 發(fā)布:趙禎 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動態(tài) 收藏本文

隨著社會在不斷的前進,企業(yè)對貨架的種類需求越來越多了很多貨架都是因為各種各樣的需求,衍變而來的,重型貨架也不列外,重型貨架是由托盤式貨架演變而成,采用滾筒式軌道或底輪式托盤,軌道呈一定坡度(3°左右),利用貨物的自重,實現貨物的先進先出,一邊進另一邊出,適用于大批量、同類貨物的先進先出存儲作業(yè),空間利用率很高,尤其適用于有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。

貨架總深度(即導軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會較大,影響空間利用,且坡道過長,下滑的可控性會較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。

為使得下滑流暢,如坡道較長,應在中間加設阻尼裝置,為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻,應在坡道最低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置,因此設計、制造、安裝難度較大,成本較高。

由此可見,此類貨架不宜過高,一般在6米以內,單托貨物重量一般在1000KG以內,否則其可靠性和可操作性會降低。

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關鍵詞:貨架

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