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倉儲(chǔ)貨架走出國門

時(shí)間:2011/2/10 發(fā)布:蘇州貨架生產(chǎn)商 【 】 閱讀: 次 行業(yè)動(dòng)態(tài) 收藏本文
根據(jù)目前的現(xiàn)狀來看,有很多國外知名的貨架企業(yè)在進(jìn)入中國,很多都是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打算實(shí)現(xiàn)貨架行業(yè)的壟斷,而在短時(shí)間內(nèi),這種壟斷的地位似乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。
國內(nèi)的知名貨架企業(yè)為數(shù)不多,一些零零散散的小貨架企業(yè)甚至是貨架廠都是在自謀出路,為了銷售而生產(chǎn),沒有自己的經(jīng)營模式,國內(nèi)的貨架企業(yè)也應(yīng)該學(xué)習(xí)國外公司通過合資、加盟、并購,最后到獨(dú)資的過程,不能在閉門造車,尤其是在這樣一個(gè)信息化經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代。
這樣做的直接好處就是能幫助國內(nèi)的貨架企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張,強(qiáng)化市場地位。現(xiàn)在由于汽車物流、特種鋼材材料等因素的影響,貨架的生產(chǎn)和銷售都面臨著這樣或那樣的問題,但是這些都是有法可循的。只要我們自己肯多學(xué)習(xí)一些,多團(tuán)結(jié)一些,國內(nèi)貨架企業(yè)走出國門也是在短時(shí)間內(nèi)可以完成的。
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