推動物流業(yè)發(fā)展對于倉儲業(yè)的影響
時間：2011/10/11 發(fā)布：趙禎 【
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收藏本文 根據(jù)《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，中國將進一步開放物流相關領域，并推進物流服務向社會化和專業(yè)化發(fā)展。與物流業(yè)息息相關的倉儲業(yè)也將受其影響，從而得到迅速發(fā)展。
規(guī)劃表明，中國將充分利用世界貿易組織、自由貿易區(qū)和區(qū)域經(jīng)濟合作機制等平臺與有關國家和地區(qū)相互進一步開放與物流相關的分銷、運輸、倉儲、貨代等領域，特別是加強與日韓、東盟和中亞國家的雙邊和區(qū)域物流合作，開展物流方面的政策協(xié)調和技術合作。
物流業(yè)項目將從多渠道獲得國家的支持，對列入國家和地方規(guī)劃的物流基礎設施建設項目，銀行業(yè)金融機構將會積極給予信貸支持，同時國家也鼓勵其通過股票上市、發(fā)行債券、增資擴股、企業(yè)兼并、中外合資等多種途徑來籌集建設資金。
規(guī)劃指出，要減弱行政區(qū)劃的界限對物流業(yè)發(fā)展帶來的影響，加強不同地區(qū)之間物流領域的合作，實現(xiàn)物流資源的跨區(qū)域整合。其并根據(jù)市場需求、產業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件等因素，將九大物流區(qū)域列為重點發(fā)展的對象。今后，濫用行政權力阻礙或限制跨地區(qū)、跨行業(yè)物流服務的行為將被依法制止和查處。
這九大物流區(qū)域分布為：以北京、天津為中心的華北物流區(qū)域，以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域，以青島為中心的山東半島物流區(qū)域，以上海、南京、寧波為中心的長江三角洲物流區(qū)域，以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域，以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域，以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域，以西安、蘭州、烏魯木齊為中心的西北物流區(qū)域，以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域。
此次規(guī)劃還確立了石油、煤炭、重要礦產品物流體系、農村物流體系、醫(yī)藥物流體系、應急物流體系等物流體系作為物流業(yè)發(fā)展的重點領域來推動和扶植。
未來的一段時間，國家將通過在大中城市周邊和制造業(yè)基地附近改造和建設一批現(xiàn)代化的倉儲配送中心、建立全國性公路運輸信息網(wǎng)絡和航空貨運公共信息系統(tǒng)，扶持一批物流信息服務企業(yè)成長等方式來加強中國物流業(yè)的基礎建設和信息建設，全面推動物流業(yè)和倉儲業(yè)的振興和發(fā)展。
